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el automovil Toyota Avensis Universale (2 generacion 2002-2006)
de mark | Toyota |
el modelo | Avensis |
la generacion | 2 generacion 2002-2006 | una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 5, 4, 6 | el diameter del viraje | 10.8-11.2 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 110-175 CV | el volume del motor | 1598-2362 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida, la inyector, la admision directa | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 150-400 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4200 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 3600-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 79-86 mm | el curso del embolo | 81.5-96 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 275 kg | el del moletero minimo/maximo | 450-1500 litro | la masa cardago | 1295-1430 kg | la masa completa | 1685-1970 kg | el claro de camino | 150-155 mm | la base de las ruedas | 2700 mm | la via trasero/delantero | 1505-1525 / 1500-1520 mm | la anchura | 1760 mm | l longitud | 4700-4715 mm | la artura | 1525 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 460-1500 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8-12.2 sec | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5-9 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6-13 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4-7 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, los resortes en helice |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, de dos palancas, el resorte, es mucho las palancas, los resortes en helice |
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