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el automovil Volkswagen Jetta Sedan (6 generacion 2010-2014)
de mark | Volkswagen |
el modelo | Jetta |
la generacion | 6 generacion 2010-2014 | una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico), del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 7, 6, 5 | el diameter del viraje | 11.1 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 85-150 CV | el volume del motor | 1390-1598 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo, la turbina + el compresor | la momento de torsion maximo | 145-240 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-4500 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5000-5800 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 510-553 kg | el del moletero minimo/maximo | 510-510 litro | la masa cardago | 1227-1417 kg | la masa completa | 1780-1870 kg | el claro de camino | 160 mm | la base de las ruedas | 2651 mm | la via trasero/delantero | 1535 / 1532 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 950-1020 / 950-1000 kg | la anchura | 1778 mm | l longitud | 4644 mm | la artura | 1482 mm | la masa dle autotren admissible | 2520-2550 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO V, EURO IV | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 560-1100 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8.6-13 sec | el volumen del deposito de combustible | 55 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6-7.4 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.5-9.8 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5-5.4 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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