Auto Renault Megane GT luukpära 5-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Renault |
| Mudel | Megane |
| Põlvkond | 3 põlvkond 2008-2014 |
| Serie | GT luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 6, 5 |
| Pöördumisring | 10.95 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori jõudlus | 160-180 hp |
| Mootori võimsus | 1995-1998 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Common rail, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 300-380 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-2250 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3750-5500 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 82.7-84 mm |
| Insuldi tsükkel | 90-93 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 422-431 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 405-1162 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1405-1459 kg |
| Täielik kaal | 1836-1881 kg |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Teljevahe | 2641 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1546 / 1547 mm |
| Laius | 1808 mm |
| Pikkus | 4295 mm |
| Kõrgus | 1471 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3136-3181 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 550-1200 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7.8-8.7 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.9-7.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.5-10.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5-5.9 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Stabilisaatoririba, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| luukpära |
luukpära |
 vagun |
 kabriolett |
 vagun |
luukpära |
| luukpära |
 sedaan |
 vagun |
 kabriolett |
luukpära |
luukpära |
 vagun |
 kabriolett |
 sedaan |
| luukpära |
 kupee |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info