اتومبیل Renault Megane GT هاچ بک 5 در، درب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Renault |
| سرمشق | Megane |
| نسل | 3 نسل 2008-2014 |
| سری | GT هاچ بک 5 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 6, 5 |
| دایره چرخشی | 10.95 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل, گازوئیل |
| قدرت موتور | 160-180 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 1995-1998 3سانتی متر |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک, تزریق سوخت چند نقطه ای |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
| حداکثر گشتاور | 300-380 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 2000-2250 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 3750-5500 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 82.7-84 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 90-93 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 422-431 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 405-1162 لیتر |
| کاهش وزن | 1405-1459 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1836-1881 کیلوگرم |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 120 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2641 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1546 / 1547 میلی متر |
| عرض | 1808 میلی متر |
| طول | 4295 میلی متر |
| ارتفاع | 1471 میلی متر |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3136-3181 کیلوگرم |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل, گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO V |
| نوع بنزینی | 95 |
| محدوده کروز | 550-1200 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 7.8-8.7 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 60 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.9-7.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 7.5-10.9 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 5-5.9 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, نوار تثبیت کننده, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
 واگن |
هاچ بک |
| هاچ بک |
 سدان |
 واگن |
 کابریولت |
هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
 سدان |
| هاچ بک |
 کوپه |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info