اتومبیل Morgan Aero 8 کابریولت
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![عکس 1 اتومبیل Morgan Aero 8 کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2007 2010)](/image_photo/model_aero_8_1338_1_large.jpg) |
![عکس 2 اتومبیل Morgan Aero 8 کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2007 2010)](/image_photo/model_aero_8_1338_2_large.jpg) |
![عکس 3 اتومبیل Morgan Aero 8 کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2007 2010)](/image_photo/model_aero_8_1338_3_large.jpg) |
![عکس 4 اتومبیل Morgan Aero 8 کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2007 2010)](/image_photo/model_aero_8_1338_4_large.jpg) |
![عکس 5 اتومبیل Morgan Aero 8 کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2007 2010)](/image_photo/model_aero_8_1338_5_large.jpg) |
![عکس 6 اتومبیل Morgan Aero 8 کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2007 2010)](/image_photo/model_aero_8_1338_6_large.jpg) |
| مارک | Morgan |
| سرمشق | Aero 8 |
| نسل | 1 نسل [بازسازی] 2007-2010 |
| سری | کابریولت |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 6 |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| قدرت موتور | 286 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 4398 3سانتی متر |
| نوع تزریق | انژکتور |
| حداکثر گشتاور | 430 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 3600 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 5500 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | نوع V |
| سوراخ سیلندر | 92 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 82 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 8 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 2 |
| کاهش وزن | 1000 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1300 کیلوگرم |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 150 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2525 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1550 / 1500 میلی متر |
| عرض | 1770 میلی متر |
| طول | 4120 میلی متر |
| ارتفاع | 1200 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 98 |
| محدوده کروز | 390-880 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 5 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 70 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 12 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 18 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 8 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | استخوان جناغ |
| سیستم تعلیق عقب | جناغ دوبل |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info