اتومبیل Opel Astra هاچ بک 5 در، درب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Opel |
| سرمشق | Astra |
| نسل | H 2004-2011 |
| سری | هاچ بک 5 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| نوع گیربکس | الکترونیکی, کتابچه راهنمای, خودکار |
| تعداد دنده | 6, 5, 4 |
| دایره چرخشی | 11.2-11.5 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل, گازوئیل |
| قدرت موتور | 80-200 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 1248-1998 3سانتی متر |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک, تزریق سوخت چند نقطه ای |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
| حداکثر گشتاور | 125-320 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 1700-4200 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 3500-6300 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 69.6-86 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 80.6-90.4 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 475 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 380-1295 لیتر |
| کاهش وزن | 1230 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1705 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2614 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1488 / 1488 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 870 / 860 کیلوگرم |
| عرض | 1753 میلی متر |
| طول | 4249 میلی متر |
| ارتفاع | 1460 میلی متر |
| وزن مجاز جاده-قطار | 2855-3205 کیلوگرم |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل, گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| نوع بنزینی | 95 |
| محدوده کروز | 400-1300 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.2-15.2 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 52 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.8-9.3 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 6.2-13.1 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4-7.1 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
 سدان |
هاچ بک |
 واگن |
| هاچ بک |
 واگن |
هاچ بک |
 سدان |
 واگن |
هاچ بک |
 کابریولت |
هاچ بک |
 کابریولت |
| هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
 کوپه |
 سدان |
| هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
 واگن |
 سدان |
| هاچ بک |
هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info