اتومبیل Mercedes-Benz CLC-Class کوپه CLC 180 MT (143 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Mercedes-Benz |
| سرمشق | CLC-Class |
| نسل | CL203 [بازسازی] 2008-2011 سال ها |
| سری | کوپه |
| پیرایش | CLC 180 MT (143 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 4 |
| ظرفیت | 470 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1945 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 310-1100 لیتر |
| عرض | 1728 میلی متر |
| طول | 4448 میلی متر |
| ارتفاع | 1405 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2715 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1505 / 1476 میلی متر |
| کاهش وزن | 1475 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 6 |
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| دایره چرخشی | 10.77 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1796 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 143 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 220 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5200 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 2500 - 4200 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 82 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 85 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق مستقیم |
| نوع تقویت | کمپرسور |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 62 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.7 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 220 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 570 - 1130 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 7.5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 5.5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 10.8 لیتر |
اتومبیل Mercedes-Benz CLC-Class کوپه CLC 180 MT (143 اسب بخار) (CL203 [بازسازی] 2008-2011)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info