la voiture Citroen C5 Sedan
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| la marque | Citroen |
| le modèle | C5 |
| la génération | 2 génération 2008-2016 |
| la série | Sedan |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | robot, automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le diamètre tournant | 11.5 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 120-241 hp |
| le volume de moteur | 1598-2993 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo, biturbo |
| le couple maximal | 160-450 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1600-4250 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3500-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 510-600 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 439-1462 litre |
| le poids à vide | 1167-1766 kg |
| la masse totale | 2015-2367 kg |
| l'empattement | 2815 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1584 / 1556 mm |
| la largeur | 1860 mm |
| la longueur | 4779-4829 mm |
| la hauteur | 1451-1483 mm |
| le poids acceptable de train routier | 3676-4257 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| le norme environnementale | EURO IV, EURO V |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 640-1450 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.9-12.2 sec |
| la capacité du réservoir | 71 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.1-7.7 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.2-11.1 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.9-5.8 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, à double bras |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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