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la voiture Hyundai i30 Hatchback 5-wd (GD 2012-2015)
la marque | Hyundai |
le modèle | i30 |
la génération | GD 2012-2015 | la série | Hatchback 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le type de boîte | mécanique, automatique | le nombre de vitesses | 6 | le diamètre tournant | 10.6 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 90-130 hp | le volume de moteur | 1396-1591 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 137-260 N*m | les révolutions de couple maximal | 1500-4850 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6300 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 75-77.2 mm | la motion de piston | 74.99-85.44 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 555-635 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 378-1316 litre | le poids à vide | 1260-1295 kg | la masse totale | 1720-1850 kg | la garde au sol | 150 mm | l'empattement | 2650 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1546-1563 / 1544-1571 mm | la largeur | 1780 mm | la longueur | 4300 mm | la hauteur | 1470 mm | le poids acceptable de train routier | 3020-3120 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO IV | marque de l'essence | SP92 | le réserve de marche | 560-1080 km | l'accélération à 100 kmh | 10.9-13.2 sec | la capacité du réservoir | 53 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6-6.9 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.9-9.5 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.9-5.7 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, les ressorts cylindriques, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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