ავტომობილი Hyundai i30 ჰეჩბეკი 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | i30 |
| თაობა | GD 2012-2015 |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 90-130 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1396-1591 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 137-260 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4850 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6300 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-77.2 mm |
| ინსულტის ციკლი | 74.99-85.44 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 555-635 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 378-1316 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1260-1295 kg |
| სრული წონა | 1720-1850 kg |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1546-1563 / 1544-1571 mm |
| სიგანე | 1780 mm |
| სიგრძე | 4300 mm |
| სიმაღლე | 1470 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3020-3120 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 560-1080 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.9-13.2 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-6.9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9-9.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-5.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ცილინდრული ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info