la voiture Skoda Octavia Universal 5-wd
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| la marque | Skoda |
| le modèle | Octavia |
| la génération | 1 génération 1996-2000 |
| la série | Universal 5-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le nombre de vitesses | 5, 4 |
| le diamètre tournant | 10.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 60-150 hp |
| le volume de moteur | 1397-1984 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | la turbine + le compresseur, turbo |
| le couple maximal | 120-235 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1750-4600 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 75.5-82.5 mm |
| la motion de piston | 77.4-95.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2, 5 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 518-612 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 548-1512 litre |
| le poids à vide | 1205-1315 kg |
| la masse totale | 1723-1882 kg |
| la garde au sol | 137 mm |
| l'empattement | 2512 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1516 / 1492 mm |
| la largeur | 1731 mm |
| la longueur | 4511 mm |
| la hauteur | 1448 mm |
| le poids acceptable de train routier | 2638-3182 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP92 |
| le réserve de marche | 410-1310 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.6-19.3 sec |
| la capacité du réservoir | 55 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.2-9.3 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.7-13.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.2-6.9 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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