la voiture Toyota Cressida Universal
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![photo 1 l'auto Toyota Cressida Universal (X30 [remodelage] 1979 1980)](/image_photo/serie_cressida_1823_4412_1_large.jpg) |
![photo 2 l'auto Toyota Cressida Universal (X30 [remodelage] 1979 1980)](/image_photo/serie_cressida_1823_4412_2_large.jpg) |
![photo 3 l'auto Toyota Cressida Universal (X30 [remodelage] 1979 1980)](/image_photo/serie_cressida_1823_4412_3_large.jpg) |
![photo 4 l'auto Toyota Cressida Universal (X30 [remodelage] 1979 1980)](/image_photo/serie_cressida_1823_4415_1_large.jpg) |
| la marque | Toyota |
| le modèle | Cressida |
| la génération | X30 [remodelage] 1979-1980 |
| la série | Universal |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 4 |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 108 hp |
| le volume de moteur | 2563 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
| le couple maximal | 182 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2800 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 5000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 80 mm |
| la motion de piston | 85.1 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le nombre de cylindres | 6 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 459-1849 litre |
| le poids à vide | 1302 kg |
| l'empattement | 2644 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1389 / 1364 mm |
| la largeur | 1679 mm |
| la longueur | 4684 mm |
| la hauteur | 1389 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| le réserve de marche | 500-660 km |
| la capacité du réservoir | 65 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 9.8 litre |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort |
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