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la voiture Toyota Land Cruiser Prado SUV (J150 [remodelage] 2013-2017)
la marque | Toyota |
le modèle | Land Cruiser Prado |
la génération | J150 [remodelage] 2013-2017 | la série | SUV |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD) | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 4, 5, 6 | le diamètre tournant | 11.6 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 163-282 hp | le volume de moteur | 2694-3956 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 246-450 N*m | les révolutions de couple maximal | 1600-4400 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3400-5600 RPM | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le diamètre de cylindre | 92-96 mm | la motion de piston | 95-103.6 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 750-825 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 104-1934 litre | le poids à vide | 2095-2165 kg | la masse totale | 2850-2990 kg | la garde au sol | 215-220 mm | l'empattement | 2790 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1585 / 1585 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1120-1335 / 1650-1705 kg | la largeur | 1885 mm | la longueur | 4780 mm | la hauteur | 1845-1890 mm | le poids acceptable de train routier | 3000-5990 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO IV, EURO V | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 590-1380 km | l'accélération à 100 kmh | 8.8-12.7 sec | la capacité du réservoir | 87 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.4-12.5 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.2-14.7 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.3-8.6 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | dépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs, pneumatique |
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