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la voiture Volvo XC70 Universal (3 génération [remodelage] 2013-2017)
la marque | Volvo |
le modèle | XC70 |
la génération | 3 génération [remodelage] 2013-2017 | la série | Universal |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 8, 6 | le diamètre tournant | 11.3-11.5 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | la puissance du moteur | 163-304 hp | le volume de moteur | 1969-2953 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe, injection distribuée | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo, twin-scroll | le couple maximal | 350-440 N*m | les révolutions de couple maximal | 1500-4800 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3500-5600 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 81-83 mm | la motion de piston | 77-93.2 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4, 5, 6 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 446-955 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 575-1641 litre | le poids à vide | 1721-1924 kg | la masse totale | 2300-2410 kg | la garde au sol | 210-215 mm | l'empattement | 2815 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1614 / 1580 mm | la largeur | 1870 mm | la longueur | 4838 mm | la hauteur | 1604 mm | la hauteur de chargement | 697 mm | le poids acceptable de train routier | 1800-4500 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel, l'essence | le norme environnementale | EURO VI, EURO V | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 460-1630 km | l'accélération à 100 kmh | 6.8-10.8 sec | la capacité du réservoir | 67.5-70 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.5-10.6 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.9-15.1 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-9.8 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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