|
|
|
Gluaisteán Hyundai H-1 Veain (Starex [athstíleáil] 2004-2007)
Marc | Hyundai |
Mionsamhail | H-1 |
Giniúint | Starex [athstíleáil] 2004-2007 | Sraith | Veain |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil, Gach tiomáint roth (AWD), Tiomáint ceithre roth (4WD) | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 4, 5 | Ciorcal ag casadh | 11.2-12.7 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumhacht innill | 101-135 hp | Cumas innill | 2351-2477 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe, Iarnród coitianta | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 191-226 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000-2500 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 3800-5500 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 86.5-91.5 mm | Timthriall stróc | 95-100 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4, 2 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 3 | Acmhainn | 750-825 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 364-4400 lítear | Srian meáchan | 1790-2065 kg | Meáchan iomlán | 2550-2740 kg | Imréiteach talún | 180-185 mm | Bonn rotha | 2810-3080 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1565-1570 / 1545-1560 mm | Leithead | 1820 mm | Fad | 4695-5035 mm | Airde | 1880-1965 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 95 RON | Raon cúrsála | 410-830 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 15.8-21.6 sec | Cumas umar breosla | 65 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9-13 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 11.3-16 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.8-9 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Cnámh mian dúbailte |
Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Spriongaí helical, Airm rian, Acastóir, Acastóir tiomána |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|