Gluaisteán Audi Cabriolet Cabriolet 1.8 20V TFSI MT (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Audi |
| Mionsamhail | Cabriolet |
| Giniúint | 8G7/B4 1992-2001 bliana |
| Sraith | Cabriolet |
| Modhnú | 1.8 20V TFSI MT (125 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Meáchan iomlán | 1770 kg |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 250-250 lítear |
| Leithead | 1716 mm |
| Fad | 4366 mm |
| Airde | 1379 mm |
| Bonn rotha | 2556 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1453 / 1447 mm |
| Imréiteach talún | 140 mm |
| Srian meáchan | 1370 kg |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian |
| Fionraí cúil |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 5 |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Ciorcal ag casadh | 9.9 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 1781 cm3 |
| Cumhacht innill | 125 hp |
| Uaschasmhóiminte | 173 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5800 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3950 RPM |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 81 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 5 |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Timthriall stróc | 86 mm |
| Cineál insteallta | Instealladh díreach |
| Cineál threisiú | Turbo |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 70 lítear |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 11 sec |
| Luas uasta | 195 km/h |
| Raon cúrsála | 580 - 1170 km |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 12 lítear |
Gluaisteán Audi Cabriolet Cabriolet 1.8 20V TFSI MT (125 hp) (8G7/B4 1992-2001)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info