Bíll Audi Cabriolet Cabriolet 1.8 20V TFSI MT (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Audi |
| Fyrirmynd | Cabriolet |
| Kynslóð | 8G7/B4 1992-2001 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 1.8 20V TFSI MT (125 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1770 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 250-250 lítra |
| Breidd | 1716 mm |
| Lengd | 4366 mm |
| Hæð | 1379 mm |
| Hjólhaf | 2556 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1453 / 1447 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 1370 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1781 cm3 |
| Vélarafl | 125 hp |
| Hámarks tog | 173 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3950 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 81 mm |
| Lokar á strokk | 5 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11 sec |
| Hámarkshraði | 195 km/h |
| Farflugssvið | 580 - 1170 km |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12 lítra |
Bíll Audi Cabriolet Cabriolet 1.8 20V TFSI MT (125 hp) (8G7/B4 1992-2001)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info