Ավտոմեքենա Honda FR-V մինիվեն
(1 սերունդ 2004-2009)

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակը	Բենզին, Դիզել
Շարժիչ հզորությունը	125-150 ձիաուժ
Շարժիչի ծավալը	1668-2204 սմ³
Ներարկման տեսակը	Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail)
ինտերկուլերի առկայությունը	լինել
Բարձրացնել տեսակը	Տուրբո
Առավելագույն ոլորող մոմենտ	154-340 N*m
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն	2000-4800 RPM
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում	4000-6500 RPM
Գլանների դասավորությունը	ներդիր
Մխոցի փորվածք	75-86 մմ
Կաթվածի ցիկլը	86-97.1 մմ
Փականներ մեկ գլանով	4
Բալոնների քանակը	4

Թափք:

Նստատեղերի քանակը	6
Տարողություն	470-552 կգ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը	439-1600 լիտր
Զսպել քաշը	1366-1598 կգ
Ամբողջական քաշը	1890-2130 կգ
Գետնից մաքրություն	155 մմ
Անիվային բազա	2685 մմ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու	1555 / 1575 մմ
Լայնությունը	1810 մմ
Երկարություն	4285 մմ
Բարձրություն	1610 մմ
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը	3390-3630 կգ

Գործառնական բնութագրերը:

Վառելիք	Բենզին, Դիզել
Արտանետումների ստանդարտներ	EURO IV
Բենզինի տեսակ	95 RON
Կռուիզինգ միջակայք	530-1090 կմ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)	10.2-12.5 վրկ
Վառելիքի բաքի հզորությունը	58 լիտր
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա	6.3-8.4 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա	8-11 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար	5.3-6.9 լիտր

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներ	Սկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներ	Սկավառակ

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմ	Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար
Հետևի կասեցում	Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Դամպերներ, աղբյուրներ

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

Մեքենայի ընտրություն

լեզու

Մեքենայի ընտրություն

Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր

cheapcarinsurancema.info