նշագծել: Մոդել:

Սերիա:

Փոփոխություն:

նշագծել: Մոդել:

Սերիա:

Փոփոխություն:

Ավտոմեքենա Renault Clio հեչբեկ
(Campus [3 վերականգնում] 2009-2012)

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակը	Բենզին, Դիզել
Շարժիչ հզորությունը	60-85 ձիաուժ
Շարժիչի ծավալը	1149-1461 սմ³
Ներարկման տեսակը	Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail)
Բարձրացնել տեսակը	Տուրբո
Առավելագույն ոլորող մոմենտ	93-200 N*m
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն	1900-4250 RPM
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում	3750-5500 RPM
Գլանների դասավորությունը	ներդիր
Մխոցի փորվածք	69-76 մմ
Կաթվածի ցիկլը	76.8-80.5 մմ
Փականներ մեկ գլանով	4, 2
Բալոնների քանակը	4

Թափք:

Նստատեղերի քանակը	5
Տարողություն	430-490 կգ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը	255-1037 լիտր
Զսպել քաշը	965-1090 կգ
Ամբողջական քաշը	1445-1540 կգ
Գետնից մաքրություն	120 մմ
Անիվային բազա	2471 մմ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու	1406 / 1386 մմ
Լայնությունը	1639 մմ
Երկարություն	3811 մմ
Բարձրություն	1417 մմ

Գործառնական բնութագրերը:

Վառելիք	Բենզին, Դիզել
Արտանետումների ստանդարտներ	EURO V, EURO IV
Բենզինի տեսակ	98 RON, 95 RON
Կռուիզինգ միջակայք	630-1320 կմ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)	11.2-15 վրկ
Վառելիքի բաքի հզորությունը	50 լիտր
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա	4.2-5.9 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա	4.9-7.9 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար	3.8-4.8 լիտր

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներ	Սկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներ	Սկավառակ

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմ	Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ
Հետևի կասեցում	Կիսակախված, աղբյուրներ, Դամպերներ

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!