Otomobil Peugeot 307 Sedan 2.0 MT (143 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Peugeot |
| Model | 307 |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2005-2008 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 2.0 MT (143 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 395 kg |
| Berat penuh | 1720 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 500-1400 liter |
| Lebar | 1762 mm |
| Panjang | 4479 mm |
| Tinggi | 1520 mm |
| Jarak sumbu roda | 2612 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1505 / 1500 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 120 mm |
| Mengekang berat badan | 1325 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3200 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Torsi |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 11 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1997 cm3 |
| Kekuatan mesin | 143 hp |
| Torsi maksimum | 200 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 85 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 88 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO IV |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter |
| Jangkauan jelajah | 560 - 1000 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.7 liter |
Otomobil Peugeot 307 Sedan 2.0 MT (143 hp) (1 generasi [menata ulang] 2005-2008)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 cabriolet |
 gerobak |
 hatchback |
 hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info