Otomobil Peugeot 308 Hatchback 5-pintu 2.0 HDi 2-Tronic (136 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Peugeot |
| Model | 308 |
| Generasi | T7 2007-2011 tahun |
| Seri | Hatchback 5-pintu |
| Modifikasi | 2.0 HDi 2-Tronic (136 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 514 kg |
| Berat penuh | 1910 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 348-1201 liter |
| Lebar | 1821 mm |
| Panjang | 4276 mm |
| Tinggi | 1496 mm |
| Jarak sumbu roda | 2610 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1536 / 1531 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
| Mengekang berat badan | 1396 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Musim semi, Torsi |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Elektronik |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.9 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 1997 cm3 |
| Kekuatan mesin | 136 hp |
| Torsi maksimum | 320 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 85 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 88 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.1 detik |
| Kecepatan maksimum | 206 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 640 - 1130 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.4 liter |
Otomobil Peugeot 308 Hatchback 5-pintu 2.0 HDi 2-Tronic (136 hp) (T7 2007-2011)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hatchback |
hatchback |
 gerobak |
 cabriolet |
 cabriolet |
hatchback |
 gerobak |
hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info