Bíll Dodge Challenger
89-717 hp
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 coupe |  coupe |  coupe |
Bíll Dodge Challenger einkenni
| Röð | Coupe 2-hurð, T/A coupe 2-hurð, R/T coupe 2-hurð, Cabriolet, Harðtopp, Rallye harðtopp 2-hurð, Coupe |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Farflugssvið | 400-960 km |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.4-18.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.8-11.2 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.2-5.7 sec |
| Bensín gerð | 92 RON, 98 RON, 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60-75 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Karburator, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6400 RPM |
| Bolthola | 76.9-109.73 mm |
| Lokar á strokk | 2, 4 |
| Heilablóðfall | 81-105 mm |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 6, 8, 4 |
| Vélarafl | 89-717 hp |
| Vélarrými | 1597-7187 cm3 |
| Hámarks tog | 133-881 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2000-4800 RPM |
Yfirbygging:
| Getu | 387-733 kg |
| Fjöldi sæta | 4, 5 |
| Landrými | 122-158 mm |
| Hjólhaf | 2515-2950 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 244-460 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1369-1610 / 1354-1621 mm |
| Full þyngd | 2265-2472 kg |
| Húsþyngd | 1415-1891 kg |
| Hæð | 1285-1450 mm |
| Breidd | 1674-1966 mm |
| Lengd | 4651-5044 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Snúningur, Gormar, Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Óháð, Stöðvunarstöng, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur, Demparar, Gormar, Sterkur ás, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 13 m |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 3, 4, 5, 6, 8 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Tromma, Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma, Diskur, loftræst |
Bíll Dodge Challenger
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info