Bíll Toyota iQ
68-130 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
Bíll Toyota iQ einkenni
| Röð | Hlaðbakur, Supercharger hlaðbakur 3-hurð |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Farflugssvið | 510-910 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4-5.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4.8-6.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.5-4.4 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.6-15.3 sec |
| Bensín gerð | 95 RON, 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 32 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3400-6000 RPM |
| Bolthola | 71-73 mm |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Heilablóðfall | 80.5-84 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 3, 4 |
| Vélarafl | 68-130 hp |
| Vélarrými | 998-1364 cm3 |
| Hámarks tog | 91-190 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1800-4800 RPM |
Yfirbygging:
| Getu | 220-349 kg |
| Fjöldi sæta | 4, 2 |
| Landrými | 136 mm |
| Hjólhaf | 2000 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 146-242 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1480-1485 / 1460-1470 mm |
| Full þyngd | 1210-1285 kg |
| Húsþyngd | 905-990 kg |
| Hæð | 1470-1500 mm |
| Breidd | 1680-1705 mm |
| Lengd | 2985-3140 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 8.4 m |
| Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT), Handbók |
| Fjöldi gíra | 5, 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Bíll Toyota iQ
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info