Bíll BMW M6 Cabriolet 4.4 M-DCT '16 (560 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | M6 |
| Kynslóð | F06/F12/F13 2012-2017 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 4.4 M-DCT '16 (560 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 430 kg |
| Full þyngd | 2410 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 350-350 lítra |
| Breidd | 1899 mm |
| Lengd | 4898 mm |
| Hæð | 1368 mm |
| Hjólhaf | 2851 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1631 / 1612 mm |
| Landrými | 107 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1200 / 1260 kg |
| Húsþyngd | 2055 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Rafræn |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.1 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 4395 cm3 |
| Vélarafl | 560 hp |
| Hámarks tog | 680 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 - 7000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1500 - 5750 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 89 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 88.3 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 4.3 sec |
| Hámarkshraði | 250 km/h |
| Farflugssvið | 560 - 1010 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.2 lítra |
Bíll BMW M6 Cabriolet 4.4 M-DCT '16 (560 hp) (F06/F12/F13 2012-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info