|
|
|
Аутомобил BMW M6 Кабриолет 4.4 M-DCT '16 (560 hp) (F06/F12/F13 2012-2017)
Марка | BMW |
Модел | M6 |
Генерација | F06/F12/F13 2012-2017 година |
Сериja | Кабриолет |
Модификација | 4.4 M-DCT '16 (560 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 4 | Носивост | 430 kg | Пуна Маса | 2410 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 350-350 литар | Ширина | 1899 mm | Дужина | 4898 mm | Висина | 1368 mm | Међуосовинско растојање | 2851 mm | Точак задњи/предњи | 1631 / 1612 mm | Клиренс | 107 mm | Оптерећење на предњој/задњој осовини | 1200 / 1260 kg | Тежина зупчаника | 2055 kg |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија |
Задња суспензиja | независна суспезиja, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Трансмисија и управљање:
Тип мењача | роботизовани мењач | Степен преноса | 7 | Погон | задњи | Пречник круга окретања | 12.1 m |
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото) | Капацитет мотора | 4395 cm3 | Снага мотора | 560 hp | Максимални обртни момент | 680 N*m | Окрети највеће снаги | 6000 - 7000 RPM | Окрети максималног обртног момента | 1500 - 5750 RPM | Број цилиндара | 8 | Пречник цилиндра | 89 mm | Број вентила по цилиндру | 4 | Аранжман цилиндров | V мотор | Ход клипа | 88.3 mm | Тип убризгавања | директно убризгавање | Тип пухала | Турбо |
Оперативни показатељи:
Врста горива | бензин | Екологични категорије | EURO V | Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 | Капацитет резервоара горива | 80 литар | Убрзање до 100 км/ч | 4.3 sec | Максимална брзина | 250 km/h | Резервна снаге | 560 - 1010 km | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 10.3 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 7.9 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 14.2 литар |
Аутомобил BMW M6 Кабриолет 4.4 M-DCT '16 (560 hp) (F06/F12/F13 2012-2017)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|