Bíll Citroen BX Hlaðbakur 1.8 TRD MT (90 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Citroen |
| Fyrirmynd | BX |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1982-1994 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 1.8 TRD MT (90 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1500 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 445-1455 lítra |
| Breidd | 1680 mm |
| Lengd | 4240 mm |
| Hæð | 1360 mm |
| Hjólhaf | 2655 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1420 / 1360 mm |
| Landrými | 160 mm |
| Húsþyngd | 1025 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Pneumatic, Vatnsloftkerfi |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1768 cm3 |
| Vélarafl | 90 hp |
| Hámarks tog | 182 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4300 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2100 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 80 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 66 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.1 sec |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Farflugssvið | 960 - 1470 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.9 lítra |
Bíll Citroen BX Hlaðbakur 1.8 TRD MT (90 hp) (1 kynslóð 1982-1994)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 vagn | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info