Bíll Honda City Fólksbifreið 1.3 MT (100 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Honda |
| Fyrirmynd | City |
| Kynslóð | 5 kynslóð 2008-2011 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 1.3 MT (100 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 439 kg |
| Full þyngd | 1540 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 506-506 lítra |
| Breidd | 1695 mm |
| Lengd | 4420 mm |
| Hæð | 1470 mm |
| Hjólhaf | 2540 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1492 / 1475 mm |
| Landrými | 135 mm |
| Húsþyngd | 1101 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2340 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.6 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1339 cm3 |
| Vélarafl | 100 hp |
| Hámarks tog | 127 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4800 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 73 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 80 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 42 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.6 sec |
| Hámarkshraði | 182 km/h |
| Farflugssvið | 580 - 810 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.3 lítra |
Bíll Honda City Fólksbifreið 1.3 MT (100 hp) (5 kynslóð 2008-2011)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| fólksbifreið |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info