Bíll Opel GT Roadster 2.0 GT MT (264 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Opel |
| Fyrirmynd | GT |
| Kynslóð | 2 kynslóð 2006-2009 ár |
| Röð | Roadster |
| Breytingu | 2.0 GT MT (264 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 219 kg |
| Full þyngd | 1625 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 141-141 lítra |
| Breidd | 1813 mm |
| Lengd | 4100 mm |
| Hæð | 1274 mm |
| Hjólhaf | 2415 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1543 / 1561 mm |
| Húsþyngd | 1406 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 264 hp |
| Hámarks tog | 353 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5300 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 86 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.7 sec |
| Hámarkshraði | 229 km/h |
| Farflugssvið | 350 - 650 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13 lítra |
Bíll Opel GT Roadster 2.0 GT MT (264 hp) (2 kynslóð 2006-2009)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info