Bíll Volkswagen Up Hlaðbakur 5-hurð 1.0 MT (60 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Volkswagen |
| Fyrirmynd | Up |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2011-2017 ár |
| Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
| Breytingu | 1.0 MT (60 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 436 kg |
| Full þyngd | 1290 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 251-959 lítra |
| Breidd | 1625 mm |
| Lengd | 3540 mm |
| Hæð | 1489 mm |
| Hjólhaf | 2420 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1428 / 1424 mm |
| Landrými | 144 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 680 / 640 kg |
| Húsþyngd | 929 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 999 cm3 |
| Vélarafl | 60 hp |
| Hámarks tog | 95 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000 - 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3000 - 4300 RPM |
| Fjöldi strokka | 3 |
| Bolthola | 74.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 76.4 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 35 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 14.4 sec |
| Hámarkshraði | 160 km/h |
| Farflugssvið | 630 - 900 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.6 lítra |
Bíll Volkswagen Up Hlaðbakur 5-hurð 1.0 MT (60 hp) (1 kynslóð 2011-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info