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Automobile Audi Q7 Crossover (4L [restyling] 2008-2015)
Marca | Audi |
Modello | Q7 |
Generazione | 4L [restyling] 2008-2015 | Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
Trazione | integrale permanente | Tipo di cambio | automatico | Numero marce | 8, 6 | Diametro di sterzata | 12 m |
Motore:
Tipo di motore | Diesel, Benzina | Potenza del motore | 204-500 CV | Cilindrata | 2967-5934 cm3 | Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Compressore, Turbo | Coppia massima | 360-1000 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 1250-5300 RPM | RPM | 3200-6800 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore a V | Circonferenza di base di cilindro | 83-89 mm | La corsa del pistone | 89.1-96.4 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Numero dei cilindri | 6, 8, 12 |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 650-725 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 330-2035 litro | Massa a vuoto | 2205-2710 kg | PTT (Peso totale a terra) | 2930-3405 kg | Altezza da terra | 205-240 mm | Passo | 3002 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1651 / 1681 mm | Larghezza | 1983 mm | Lunghezza | 5089 mm | Altezza | 1729 mm | Altezza di carico | 836 mm | Peso consentito della road train | 6430-6635 kg |
Prestazioni:
Marca carburante | diesel, benzina | Standards sulle emissioni | EURO VI, EURO V, EURO IV | Tipologie di benzina | 95 | Velocità di crociera | 570-1540 km | Accelerazione 0-100 km/h | 5.5-9.1 sec | Volume del serbatoio | 100 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.2-12.7 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 8.2-17.5 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.5-9.9 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati, ceramici |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati, ceramici |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A braccio trasversale, Ammortizzatori, A doppio braccio trasversale, Pneumatica |
Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Ammortizzatori, Pneumatica |
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