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Automobile BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008-2013)
Marca | BMW |
Modello | 1 serie |
Generazione | E82/E88 [2 restyling] 2008-2013 | Serie | Cabrio |
Trasmissione e controllo:
Trazione | posteriore | Tipo di cambio | automatico, manuale, robotizzato (semimanuale) | Numero marce | 6, 7 | Diametro di sterzata | 10.7 m |
Motore:
Tipo di motore | Diesel, Benzina | Potenza del motore | 136-324 CV | Cilindrata | 1995-2996 cm3 | Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI, MPI | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo | Coppia massima | 180-430 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 1200-5000 RPM | RPM | 4000-6700 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Circonferenza di base di cilindro | 84-85 mm | La corsa del pistone | 88-90 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Numero dei cilindri | 4, 6 |
Carrozzeria:
Posti | 4 | Capacità di traino | 410-440 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 260-305 litro | Massa a vuoto | 1420-1680 kg | PTT (Peso totale a terra) | 1860-2090 kg | Altezza da terra | 140 mm | Passo | 2660 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1480-1484 / 1513-1517 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 855-940 / 1070-1120 kg | Larghezza | 1748 mm | Lunghezza | 4360-4373 mm | Altezza | 1411 mm |
Prestazioni:
Marca carburante | diesel, benzina | Standards sulle emissioni | EURO V, EURO IV, EURO III | Tipologie di benzina | 92, 98, 95 | Velocità di crociera | 400-1200 km | Accelerazione 0-100 km/h | 5.4-10.9 sec | Volume del serbatoio | 51-53 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.8-11.8 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.7-13.1 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.3-9.4 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori, Multi-link |
Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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