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Automobile BMW X1 Crossover (E84 [restyling] 2012-2015)
Marca | BMW |
Modello | X1 |
Generazione | E84 [restyling] 2012-2015 | Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
Trazione | posteriore, integrale permanente | Tipo di cambio | automatico, manuale | Numero marce | 8, 6 | Diametro di sterzata | 11.3 m |
Motore:
Tipo di motore | Diesel, Benzina | Potenza del motore | 116-305 CV | Cilindrata | 1995-2979 cm3 | Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo | Coppia massima | 200-450 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 1250-5000 RPM | RPM | 4000-6500 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Circonferenza di base di cilindro | 84 mm | La corsa del pistone | 89.6-90.1 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Numero dei cilindri | 4, 6 |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 410-560 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 420-1350 litro | Massa a vuoto | 1480-1795 kg | PTT (Peso totale a terra) | 1990-2205 kg | Altezza da terra | 179-194 mm | Passo | 2760 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1500 / 1529 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 915-1100 / 1135-1200 kg | Larghezza | 1798 mm | Lunghezza | 4454-4483 mm | Altezza | 1545 mm | Peso consentito della road train | 3690-4160 kg |
Prestazioni:
Marca carburante | diesel, benzina | Standards sulle emissioni | EURO V, EURO VI | Tipologie di benzina | 92, 95, 98 | Velocità di crociera | 480-1490 km | Accelerazione 0-100 km/h | 5.6-11.5 sec | Volume del serbatoio | 61-63 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.5-7.9 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.2-13.1 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.1-8.7 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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