Automobile Mercedes-Benz C-Class Cupè
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | C-Class |
| Generazione | W203/S203/CL203 [restyling] 2004-2008 |
| Serie | Cupè |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Numero marce | 5, 6, 7 |
| Diametro di sterzata | 10.76 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Potenza del motore | 122-272 CV |
| Cilindrata | 1796-3498 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | MPI, Collettore comune, GDI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Compressore |
| Coppia massima | 190-540 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1500-5500 RPM |
| RPM | 3800-6100 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Circonferenza di base di cilindro | 82-92.9 mm |
| La corsa del pistone | 68.4-97 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4, 3 |
| Numero dei cilindri | 4, 6, 5 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 435-470 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 310-1100 litro |
| Massa a vuoto | 1465-1640 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1935-2095 kg |
| Passo | 2715 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1493-1505 / 1464-1478 mm |
| Larghezza | 1728 mm |
| Lunghezza | 4343 mm |
| Altezza | 1401-1410 mm |
| Peso consentito della road train | 3435-3510 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO IV, EURO III |
| Tipologie di benzina | 95, 98 |
| Velocità di crociera | 380-1170 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 6.4-11.9 sec |
| Volume del serbatoio | 62 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 6.5-10.9 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 8.6-16.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.3-7.8 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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