Automobile Nissan X-Trail Crossover
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| Marca | Nissan |
| Modello | X-Trail |
| Generazione | T32 2014-2017 |
| Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale inseribile, anteriore, integrale permanente |
| Tipo di cambio | manuale, mabon (variatore manuale) |
| Numero marce | 6 |
| Diametro di sterzata | 11.2 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Potenza del motore | 130-171 CV |
| Cilindrata | 1598-2488 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Coppia massima | 200-320 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1750-4400 RPM |
| RPM | 4000-6000 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 80-89 mm |
| La corsa del pistone | 79.5-100 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 435-505 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 497-1585 litro |
| Massa a vuoto | 1445-1655 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1930-2160 kg |
| Altezza da terra | 210 mm |
| Passo | 2705 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1575 / 1575 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 975-1110 / 1005-1115 kg |
| Larghezza | 1820 mm |
| Lunghezza | 4640 mm |
| Altezza | 1710 mm |
| Peso consentito della road train | 2930-4160 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Velocità di crociera | 530-1250 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10.5-12.1 sec |
| Volume del serbatoio | 60 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.3-8.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.2-11.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.8-6.6 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link |
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