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Automobile Skoda Octavia Liftback 5-porte (1 generazione [restyling] 2000-2010)
Marca | Skoda |
Modello | Octavia |
Generazione | 1 generazione [restyling] 2000-2010 | Serie | Liftback 5-porte |
Trasmissione e controllo:
Trazione | anteriore, integrale permanente | Tipo di cambio | manuale, automatico | Numero marce | 5, 4, 6 | Diametro di sterzata | 10.8 m |
Motore:
Tipo di motore | Benzina, Diesel | Potenza del motore | 68-150 CV | Cilindrata | 1389-1984 cm3 | Tipo d’iniezzione | MPI, GDI | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Turbo | Coppia massima | 126-310 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 1750-4600 RPM | RPM | 4000-5700 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Circonferenza di base di cilindro | 76.5-82.5 mm | La corsa del pistone | 75.6-95.5 mm | Numero valvole per un cilindro | 4, 2, 5 | Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 520-590 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 528-1328 litro | Massa a vuoto | 1230-1380 kg | PTT (Peso totale a terra) | 1750-1930 kg | Altezza da terra | 134 mm | Passo | 2512-2520 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1513-1516 / 1487-1494 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 1000 / 990 kg | Larghezza | 1731 mm | Lunghezza | 4507 mm | Altezza | 1431-1455 mm | Peso consentito della road train | 2600-3355 kg |
Prestazioni:
Marca carburante | benzina, diesel | Standards sulle emissioni | EURO IV, EURO II, EURO III | Tipologie di benzina | 95, 92 | Velocità di crociera | 430-1340 km | Accelerazione 0-100 km/h | 8.4-19.2 sec | Volume del serbatoio | 55-63 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5-9 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.5-12.8 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.1-7 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a tamburo, Freni a disco |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
Sospensione posteriore | barra antirollio, A leva, Multi-link |
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