Automobile Skoda Octavia RS familiare 5-porte
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| Marca | Skoda |
| Modello | Octavia |
| Generazione | 2 generazione 2004-2012 |
| Serie | RS familiare 5-porte |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore |
| Tipo di cambio | manuale |
| Numero marce | 6 |
| Diametro di sterzata | 10.8 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Potenza del motore | 170-200 CV |
| Cilindrata | 1968-1984 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Turbina + compressore |
| Coppia massima | 280-350 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1800-5000 RPM |
| RPM | 4200-6000 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 81-82.5 mm |
| La corsa del pistone | 92.8-95.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 540 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 580-1620 litro |
| Massa a vuoto | 1415-1445 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1955-1985 kg |
| Altezza da terra | 128 mm |
| Passo | 2577 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1526 / 1514 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1100 / 1100 kg |
| Larghezza | 1769 mm |
| Lunghezza | 4579 mm |
| Altezza | 1451 mm |
| Peso consentito della road train | 3555-3585 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Velocità di crociera | 500-1150 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.5-8.6 sec |
| Volume del serbatoio | 55 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.9-7.9 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 7.9-10.9 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.8-6.2 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A braccio trasversale, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | barra antirollio, A leva, Multi-link |
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