Automobile Volkswagen Golf Variant familiare
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| Marca | Volkswagen |
| Modello | Golf |
| Generazione | 5 generazione 2003-2009 |
| Serie | Variant familiare |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale permanente |
| Tipo di cambio | manuale, robotizzato (semimanuale), automatico |
| Numero marce | 5, 7, 6 |
| Diametro di sterzata | 10.9 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Potenza del motore | 80-170 CV |
| Cilindrata | 1390-1968 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Iniettore, GDI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Turbina + compressore |
| Coppia massima | 132-250 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1500-4750 RPM |
| RPM | 4000-6000 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 76.5-81 mm |
| La corsa del pistone | 75.6-95.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4, 2 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 526-559 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 505-1495 litro |
| Massa a vuoto | 1336-1549 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1880-2100 kg |
| Altezza da terra | 88 mm |
| Passo | 2578 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1540 / 1518 mm |
| Larghezza | 1781 mm |
| Lunghezza | 4556 mm |
| Altezza | 1504 mm |
| Peso consentito della road train | 2880-3540 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Velocità di crociera | 490-1410 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8.3-14.9 sec |
| Volume del serbatoio | 55 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.6-8.2 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.9-11.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 3.9-6.4 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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