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自動車 Alfa Romeo 8C Competizione クーペ (1 世代 2007-2010)
目印 | Alfa Romeo |
モデル | 8C Competizione |
世代 | 1 世代 2007-2010 | セリエ | クーペ |
ギアボックスとハンドリング:
駆動輪 | 後輪駆動 | ギアボックスタイプ | マニュアル | ギア数 | 6 |
エンジン:
エンジン型式 | ガソリン | エンジン出力 | 444 hp | エンジン容量 | 4691 cm3 | 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射 | 最大トルク | 471 N*m | 最大トルクの回転数 | 4750 RPM | 回転時の最大出力 | 7000 RPM | シリンダーレイアウト | V型 | シリンダーボア | 92 mm | ストロークサイクル | 88.2 mm | バルブ/シリンダー | 4 | シリンダー数 | 8 |
ボディワーク:
座席数 | 2 | カーブウェイト | 1585 kg | フルウェイト | 1785 kg | 地上高 | 79 mm | ホイールベース | 2697 mm | 幅 | 1894 mm | 長さ | 4381 mm | 高さ | 1341 mm |
動作特性:
燃料 | ガソリン | 排出ガス規制 | EURO IV | ガソリンタイプ | 98 RON | 加速度(0-100km/h) | 4.2 sec | 燃料タンク容量 | 90 リットル | 100kmあたりの混走燃料消費率 | 15 リットル |
ブレーキ:
フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
サスペンション:
フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ダブルウィッシュボーン, スプリング |
リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ダブルウィッシュボーン |
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ロードスター | クーペ |
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