自動車 Audi A8 セダン 2.0 TFSI Hybrid tiptronic (211 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Audi |
| モデル | A8 |
| 世代 | D4/4H 2010-2013 年 |
| セリエ | セダン |
| 修正 | 2.0 TFSI Hybrid tiptronic (211 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 575 kg |
| フルウェイト | 2520 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 335-335 リットル |
| 幅 | 1949 mm |
| 長さ | 5137 mm |
| 高さ | 1460 mm |
| ホイールベース | 2992 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1644 / 1635 mm |
| カーブウェイト | 1945 kg |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
| リアサスペンション | スタビライザーバー, トレーリングアーム, ヘリカルスプリング, アクセル, 駆動軸 |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | 自動 |
| ギア数 | 8 |
| 駆動輪 | 前輪駆動 |
| ターニングサークル | 11.4 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ハイブリッド |
| エンジン容量 | 1984 cm3 |
| エンジン出力 | 211 hp |
| 最大トルク | 350 N*m |
| 回転時の最大出力 | 4300 - 6000 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 1500 - 4200 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| 射出タイプ | ダイレクトインジェクション |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | ターボ |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 燃料タンク容量 | 75 リットル |
| 加速度(0-100km/h) | 7.7 sec |
| 最高速度 | 235 km/h |
| 航続可能距離 | 1170 - 1210 km |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 6.3 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 6.2 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 6.4 リットル |
自動車 Audi A8 セダン 2.0 TFSI Hybrid tiptronic (211 hp) (D4/4H 2010-2013)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| セダン |
セダン |
セダン |
| セダン |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info