ავტომობილი Mazda 323
58-166 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
ავტომობილი Mazda 323 მახასიათებლები
| სერია | GT ჰეჩბეკი 3-კარი, სედანი, ჰეჩბეკი 3-კარი, ჰეჩბეკი 5-კარი, ჰეჩბეკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 370-1250 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1-10.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4-14.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-8.1 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.8-16.9 sec |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON, 92 RON, 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45-55 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, კარბურატორი, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6500 RPM |
| ცილინდრის ბურღი | 71-86 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ინსულტის ციკლი | 69.6-92 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ძრავის ძალა | 58-166 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1324-1998 cm3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 102-230 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-5000 RPM |
ძარა:
| ტევადობა | 465-570 kg |
| ადგილების რაოდენობა | 4, 5 |
| მიწის კლირენსი | 140-150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2400-2610 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 300-1000 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1390-1470 / 1415-1470 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 830 / 790 kg |
| სრული წონა | 1440-1780 kg |
| წონის დაკლება | 930-1250 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2300-3210 kg |
| სიმაღლე | 1335-1420 mm |
| სიგანე | 1645-1705 mm |
| სიგრძე | 3990-4365 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 9.4-10.6 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 3, 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ბარაბანი |
ავტომობილი Mazda 323
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info