ავტომობილი Porsche 911
250-620 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 თარგა |
 კუპე |
 კაბრიოლეტი |
 კაბრიოლეტი |
 თარგა |
 კუპე |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 თარგა |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 |
 როსტერი |
 კუპე |
 თარგა |
 კუპე |
ავტომობილი Porsche 911 მახასიათებლები
| სერია | Targa თარგა, Carrera კუპე 2-კარი, Turbo კუპე 2-კარი, Carrera კაბრიოლეტი, GT2 კუპე 2-კარი, GT3 კუპე 2-კარი, კაბრიოლეტი, Carrera კაბრიოლეტი 2-კარი, Turbo კაბრიოლეტი 2-კარი, Sport Classic კუპე 2-კარი, Speedster კაბრიოლეტი 2-კარი, Targa თარგა 2-კარი, თარგა |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V, EURO VI |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 330-1140 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-15.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.9-20.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7-11.2 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 2.9-5.9 sec |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 64-92 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500-8250 RPM |
| ცილინდრის ბურღი | 96-102.7 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| ინსულტის ციკლი | 74-82 mm |
| ცილინდრის განლაგება | შეეწინააღმდეგა |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ძრავის ძალა | 250-620 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2981-3996 cm3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 310-750 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700-6250 RPM |
ძარა:
| ტევადობა | 290-460 kg |
| ადგილების რაოდენობა | 2, 4 |
| მიწის კლირენსი | 93-140 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2270-2475 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 99-340 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1380-1582 / 1374-1562 mm |
| სრული წონა | 1550-2065 kg |
| წონის დაკლება | 1215-1750 kg |
| სიმაღლე | 1265-1320 mm |
| სიგანე | 1650-1880 mm |
| სიგრძე | 4245-4545 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, სპირალური წყაროები, შტრიხი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, სპირალური წყაროები, შტრიხი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 10.6-11.2 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6, 7 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, კერამიკული, პერფორირებული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, კერამიკული, პერფორირებული |
ავტომობილი Porsche 911
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info