|
|
|
ავტომობილი Ferrari 488 GTB კუპე (1 თაობა 2016-2017)
ნიშანი | Ferrari |
მოდელი | 488 |
თაობა | 1 თაობა 2016-2017 | სერია | GTB კუპე |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული | გადაცემის რაოდენობა | 7 |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 670 hp | ძრავის მოცულობა | 3902 cm3 | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 760 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 8000 RPM | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრის ბურღი | 86.5 mm | ინსულტის ციკლი | 83 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 230-230 ლიტრი | წონის დაკლება | 1475 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1679 / 1647 mm | სიგანე | 1952 mm | სიგრძე | 4568 mm | სიმაღლე | 1213 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 98 RON | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 3 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 78 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.4 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, კერამიკული |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, კერამიკული |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ორმაგი შუბლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|