ავტომობილი Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1769_1_large.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1769_2_large.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1769_3_large.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1769_4_large.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1769_5_large.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1769_6_large.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1770_1_large.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1770_2_large.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1770_3_large.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1770_4_large.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1770_5_large.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Honda Jazz ჰეჩბეკი 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 2011 2015)](/image_photo/serie_jazz_782_1770_6_large.jpg) |
| ნიშანი | Honda |
| მოდელი | Jazz |
| თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2011-2015 |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| შემობრუნების წრე | 10.1-10.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 90-120 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1198-1497 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 114-145 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4800-4900 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6600 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 73 mm |
| ინსულტის ციკლი | 71.58-89.4 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 395-598 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 337-883 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1012-1140 kg |
| სრული წონა | 1535-1610 kg |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2500 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1492-1495 / 1475 mm |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 3900-3920 mm |
| სიმაღლე | 1525 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2335-2610 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 480-910 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.4-12.8 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 42 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-6.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6-8.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-5.5 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info