ავტომობილი Porsche Cayenne კროსვორდი
(958 2010-2014)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლები	ყველა წამყვანი თვლები (AWD)
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	სახელმძღვანელო, ავტომატური, ელექტრონული
გადაცემის რაოდენობა	8, 6
შემობრუნების წრე	11.9 m

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი, დიზელი, ჰიბრიდული
ძრავის ძალა	245-550 hp
ძრავის მოცულობა	2967-4806 cm³
ინექციის ტიპი	პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო
ინტერქულერის არსებობა	არსებობს
გამაძლიერებელი ტიპი	ტურბო, ბიტურბო, კომპრესორი
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	400-850 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	1000-4500 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	3750-6500 RPM
ცილინდრის განლაგება	V-ტიპი
ცილინდრის ბურღი	83-96 mm
ინსულტის ციკლი	83-96.4 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	4
ცილინდრების რაოდენობა	6, 8

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	5
ტევადობა	670-775 kg
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	580-1780 ლიტრი
წონის დაკლება	2030-2240 kg
სრული წონა	2765-2935 kg
მიწის კლირენსი	215 mm
ბორბლიანი ბაზა	2895 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1655 / 1669 mm
სიგანე	1939-1954 mm
სიგრძე	4846 mm
სიმაღლე	1699-1705 mm

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი, დიზელი
ემისიის სტანდარტები	EURO V
ბენზინის ტიპი	95 RON, 98 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	570-1540 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)	4.5-7.8 sec
საწვავის ავზის მოცულობა	85-100 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	7.2-11.5 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	8.5-16.2 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	6.5-8.8 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური, ჰიდროპნევმატური
უკანა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური, ჰიდროპნევმატური

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გზის დასასრული

მანქანის შერჩევა

ენა

მანქანის შერჩევა

მანქანის კონფიგურატორი

cheapcarinsurancema.info