ავტომობილი SEAT Leon ჰეჩბეკი 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | SEAT |
| მოდელი | Leon |
| თაობა | 3 თაობა 2012-2017 |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 7, 5, 6 |
| შემობრუნების წრე | 10.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 86-150 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1197-1968 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბინა + კომპრესორი, ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160-320 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-4000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3000-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 71-81 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75.6-95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 489-536 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 380-1210 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1188-1322 kg |
| სრული წონა | 1680-1830 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2636 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538-1549 / 1508-1520 mm |
| სიგანე | 1816 mm |
| სიგრძე | 4263 mm |
| სიმაღლე | 1459 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2780-3430 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 770-1520 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2-11.9 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-5.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-6.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.3-4.5 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ცილინდრული ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, დამოუკიდებელი, ცილინდრული ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, დემპერები, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info