ავტომობილი Daihatsu Be-go კროსვორდი 1.5 MT (109 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Daihatsu |
| მოდელი | Be-go |
| თაობა | 1 თაობა 2006-2008 წელი |
| სერია | კროსვორდი |
| მოდიფიკაცია | 1.5 MT (109 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1710 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 380-755 ლიტრი |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 3995 mm |
| სიმაღლე | 1690 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2580 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1445 / 1460 mm |
| მიწის კლირენსი | 180 mm |
| წონის დაკლება | 1180 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1495 cm3 |
| ძრავის ძალა | 109 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 141 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.2 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 175 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 710 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7 ლიტრი |
ავტომობილი Daihatsu Be-go კროსვორდი 1.5 MT (109 hp) (1 თაობა 2006-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |  |  |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info