|
|
|
ავტომობილი Mazda 6 სედანი 2.0 AT (147 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2010-2013)
ნიშანი | Mazda |
მოდელი | 6 |
თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2010-2013 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 2.0 AT (147 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 515 kg | სრული წონა | 1935 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 519-519 ლიტრი | სიგანე | 1795 mm | სიგრძე | 4755 mm | სიმაღლე | 1440 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2725 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1550 / 1550 mm | მიწის კლირენსი | 165 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1040 / 995 kg | წონის დაკლება | 1420 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.8 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1999 cm3 | ძრავის ძალა | 147 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 184 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 87.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 83.1 mm | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 64 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.9 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 205 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 580 - 1120 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.1 ლიტრი |
ავტომობილი Mazda 6 სედანი 2.0 AT (147 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2010-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ლიფტი |
ფურგონი |
სედანი |
ლიფტი |
ფურგონი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|