|
|
|
Автомобиль Audi A8 Седан (D4/4H [рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | Audi |
Модель | A8 |
Муун | D4/4H [рестайлинг] 2013-2017 | Серия | Седан |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | толук (AWD) | КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 8 | Айлануу диаметри | 12.3-12.7 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель, Бензин | Мотор күчү | 250-500 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 2967-6299 см3 | Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо, Компрессор, Битурбо | Максималдуу момент | 440-850 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 1500-5000 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3750-6500 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү, W түрүндөгү | Цилиндр диаметри | 83-86 мм | Поршеньдик сокку | 89-95.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрлердин саны | 6, 8, 12 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 525-615 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 490-520 литр | Бос салмак | 1905-2170 кг | Толук салмак | 2520-2720 кг | Дөңгөлөк базасы | 2992-3122 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1644 / 1635 мм | Туурасы | 1949 мм | Узундук | 5135-5265 мм | Бийиктик | 1460-1471 мм | Жүктөө бийиктиги | 690 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4730-5020 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель, Бензин | Экологиялык стандарт | EURO VI | Бензин түрү | АИ-95, АИ-98 | Күч резерви | 520-1610 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.5-6.2 сек | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 82-90 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.9-11.3 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.3-15.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.1-8.7 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пневматикалык |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|