|
|
|
Автомобиль Mazda 323 Хэтчбек (BA [рестайлинг] 1996-2000)
Бренд | Mazda |
Модель | 323 |
Муун | BA [рестайлинг] 1996-2000 | Серия | Хэтчбек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | КПП түрү | механика, автоматтык | Тиштүү саны | 5, 4 | Айлануу диаметри | 9.8 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор күчү | 71-88 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 1324-1998 см3 | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция | Максималдуу момент | 108-132 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 3000-4000 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500-5500 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 71-86 мм | Поршеньдик сокку | 83.6-86 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 | Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 520-530 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 306-306 литр | Бос салмак | 980-1105 кг | Толук салмак | 1500-1625 кг | Жерден тазалоо | 140 мм | Дөңгөлөк базасы | 2505 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1460 / 1460 мм | Туурасы | 1695 мм | Узундук | 4035 мм | Бийиктик | 1405 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2400-2825 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 | Күч резерви | 490-1000 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.8-16.8 сек | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50-55 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5-8.4 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.2-11.2 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5-6.7 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|