|
|
|
Automobilis Chevrolet Impala Sedanas 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 hp) (6 generacija [2 atnaujinimas] 1979-0)
Markas | Chevrolet |
Modelis | Impala |
Generacija | 6 generacija [2 atnaujinimas] 1979 metai |
Serija | Sedanas |
Modifikacija | 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 6 | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 572-572 litras | Plotis | 1930 mm | Ilgis | 5385 mm | Aukštis | 1422 mm | Ratų bazė | 2945 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1568 / 1542 mm | Žemės prošvaisa | 147 mm | Ribinis svoris | 1694 kg |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Svirtis, Spyruoklės, Amortizatoriai |
Galinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Pritraukiamosios svirtys, Spyruoklės |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Automatinis | Pavarų skaičius | 3 | Varomieji ratai | Galinių ratų pavara | Posūkio ratas | 13.58 m |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas | Variklio darbinis tūris | 5735 cm3 | Variklio galia | 170 hp | Didžiausias sukimo momentas | 366 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 3800 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 2400 RPM | Cilindrų skaičius | 8 | Cilindro kiaurymė | 101.6 mm | Vožtuvai vienam cilindrui | 2 | Cilindrų išdėstymas | V-tipo | Insulto ciklas | 88.4 mm | Įpurškimo tipas | Karbiuratorius |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Benzinas | Benzino tipas | 92 RON | Kuro bako talpa | 79.5 litras | Pagreitis (0-100 km/h) | 11.9 sec | Didžiausias greitis | 182 km/h | Plaukimo nuotolis | 320 - 580 km | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 20.5 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 13.8 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 25.2 litras |
Automobilis Chevrolet Impala Sedanas 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 hp) (6 generacija [2 atnaujinimas] 1979-0)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|